伴随着汽车工业的发展，人们越来越重视汽车的安全性能，轮胎是汽车的重要组成部分，也越来越受到重视。轮胎表面的温度反映了轮胎的工作状态，与其性能密切相关。
用红外热像仪检测汽车轮胎。
轮胎为什么要测温?
轮胎承受着重力、牵引力、制动力、转向力和路面反作用力。
车辆重要部件的质量直接影响人们的生命财产安全。而轮胎材料的性能与温度密切相关。温度过高会导致轮胎性能严重下降，从而导致轮胎快速损坏。
轮胎表面温度是一个非常敏感和重要的参数。它决定了轮胎的抓地力和压力，直接反映了轮胎的工作状态。如果轮胎表面温度高于正常工作温度，轮胎压力会增加，轮胎磨损会加剧;如果轮胎表面温度低于正常工作温度，轮胎提供的抓地力就不足以承受汽车的动力，这将导致汽车难以控制甚至打滑。
红外热像仪在汽车轮胎检测中的应用
红外热像仪可以检测轮胎表面的温度，显示整个轮胎的工作状态，从而反映轮胎的工作性能。在轮胎的设计和生产过程中，设计师可以根据轮胎所需的压力和摩擦力选择不同的材料来提高轮胎的性能。在汽车的研发和生产过程中，工程师可以根据目标车型的设计要求，使用红外热像仪检测所选轮胎是否合适，从而选择合适的轮胎。
怎样用红外热像仪检测轮胎?
轮胎的工作时间必须在15分钟以上。否则，轮胎温度难以上升到理想状态，干扰轮胎性能判断的调色板也可以切换，使红外热图像显示效果最佳(Fotric红外热像仪有多种调色板选择)。
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